警用直升机紧急转运伤病员 累计运送应急救援物资4.7万余件
本报讯,一架警用直升机降落了,舱门打开,任务员抱着一位受伤的老人直奔120急救车。这是昨天中午11时45分发生的一幕,有6名伤员由警用直升机从昌平区韩台村安全转运。据统计,自8月1日至2日14时,北京市人民政府航空队(北京市公安局警务航空总队)已累计运送物资4.7万余件。
(资料图片)
昨天上午10时,警用直升机满载救援物资从基地起飞,执行物资运送及转运伤员飞行任务。根据任务部署,昌平区韩台村有多名伤患需要直升机转运。直升机在昌平区运送救援物资后,随即深入村庄转运伤员。
中午11时30分许,3辆120急救车和急救人员已经在警航基地准备就绪。直升机停稳后,空中任务中队任务员张峥将受伤老人抱下直升机轻放在担架车上,急促地向急救人员交代:“她的腿受伤了。”紧接着,空中任务中队中队长金宇将另一位伤势较重的老人背下飞机。
记者看到,直升机此次共转运6名伤员,他们都有不同程度的骨折和创伤感染,其中两人行动困难。3辆急救车迅速将伤员送往医院进行救治。
舱门打开,任务员抱着受伤老人直奔120急救车,6名伤员全部安全转移。
■专访 贴地悬停接伤员
“山顶上有高压线,山沟里也有高压线,我们就在云层和高压线之间飞行……”昨天,在执行完赴昌平转运伤员任务后,张峥向记者讲述了这趟飞行经历。
张峥是北京市人民政府航空队(北京市公安局警务航空总队)空中任务中队的任务员,上午10时,他和中队长金宇乘坐由副总队长任晓峰驾驶的警用直升机飞赴昌平。他们这趟的任务,一是向4个受灾村运送物资,二是送一名医生到村里开展医疗救治工作,更重要的是接回伤员接受救治。
“空中能见度很低,高压线是我们飞行中最大的挑战。”张峥说,山顶上有高压线,山沟里也有高压线,云层大概在200米左右,高压线距离地面六七十米,飞行过高进入云层,驾驶员无法目视观察飞行环境,飞行过低则可能触及高压线,非常危险,只能始终保持在云层和高压线中间飞行,有时得减速悬停观察。
30分钟后,直升机到达第一站昌平区韩台村。经过前期沟通,村委会难得找到一块相对空旷的地面用于接收物资。卸下物资的地点是一段山路的转弯处,路面不平,土质松软,直升机根本无法落地。通过绞车将物资送下后,张峥和随行医生也下了直升机,进一步了解伤者情况。直升机则继续飞往其他3个村庄运送物资,再返回接伤员。
经过医生现场诊断,韩台村有6名村民因骨折、外伤或感染无法现场处理,必须转运。现场情况有变,机组灵活应对,先将这6名伤员运回!可如何将伤员安全接上飞机是个难题。
“伤员都是六七十岁的老人,有两人受伤行动困难,如果用绞车运送伤员乘机,怕出现二次伤害。最终我们选择贴地悬停接伤员!”机组全员通力配合,张峥在地面上观察直升机旋翼等情况,保证安全;中队长金宇在机上观察,最大限度留出舱口安全空间;任晓峰副总队长以高超的技术驾驶全长近20米的直升机,让机头从两根电线杆之间慢慢探进空地,机尾在外,贴地悬停。在村委会干部的帮助下,大家连抱带抬,仅用5分钟就将6名伤员送上直升机。金宇和张峥将全部6个座席留给受伤群众,自己席地而坐返回基地。
上午11时45分,载有6名伤员的直升机安全抵达警航基地停机坪。看着6名伤员被送上急救车,金宇和张峥才顾上整理装备。两人满头大汗,连体救援服已经完全湿透。稍事休息后,他们再次做好准备,等待执行新的任务。
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